上汽集团5月销量同比跌16% 上汽通用五菱跌幅最大

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5月,乘用车市场那么任何悬念地呈下跌态势。头部车企如上汽集团,5月销量为420万台,与去年同期相比下跌16.3%;今年1-5月,上汽集团累计销量为2420万台,同比下跌16.7%。

在车市下行的客观环境下,上汽集团销量的下滑,很大程度上与旗下乘用车板块的集体不振有关。据上汽集团发布的产销快报显示,5月份,上汽大众单月销量为15.4万台;上汽通用单月销量为14.1万台;上汽乘用车单月销量为5.20万台,以上乘用车子公司5月份同比销量均经常经常出现不同程度的下滑。

上汽集团5月产销数据(图表及数据来源:上汽集团官网)

在哪几种乘用车子公司中,上汽通用五菱在销量上下滑得更为惨烈。数据显示,5月份,上汽通用五菱单月销量为11万台,同比下滑33.99%;今年1-5月,上汽通用五菱累计销量为64.20万辆,同比下跌27.92%。就当前上汽集团旗下各个子公司在乘用车领域的销量表现而言,上汽通用五菱的同比跌幅最大。

商用车板块中,上汽大通今年前三个月的累计销量微跌5.93%;另外,上汽依维柯红岩商用车有限公司和南京依维柯汽车有限公司,今年以来的累计销量也呈现较为明显的下挫态势。值得一提的是,上汽申沃客车有限公司和上汽正大有限公司则呈现正增长态势。

头部车企销量下滑成常态

如今,车市大环境的低迷致使各大车企销量经常经常出现下滑,已成为常态。合资品牌头部车企中,强势如上汽大众和上汽通用两大合资巨头,今年前三个月的销量也分别经常经常出现了9.31%和15.15%的下滑幅度。

而這個大面积下滑的车市新常态,对品牌知名度更高的合资车企来说,无须有的是不利因素。业内分析认为,当前全球范围内的经济下行是造成车市不景气的客观原应 之一。此种环境下,消费者购买汽车产品显得格外谨慎,与以往相比,则更为倾向于购买产品质量好、品牌溢价能力强和消费者口碑好的产品,这对合资品牌头部车企来说则是一大利好。

上汽集团旗下,以上汽大众和上汽通用为首的两家合资企业,产品体系相对性性性心智心智性成熟 图片 图片 图片 ,且经那么来越多年的市场积累,拥有一定的口碑基础。而是有,在车市大环境不景气的情况报告下,其依旧不让经常经常出现较大的回落。

另外,在产品层面,上汽大众和上汽通用的产品覆盖也更为全面。以上汽大众为例,最近两年,其在SUV领域的布局愈发完善;从紧凑型SUV到中大型SUV再到小型SUV,几乎实现了主流细分市场的全覆盖。今年,T-Cross和途昂X的到来,不仅丰沛 了上汽大众SUV产品阵容,也预示着其产品走势开始英文英文英文向年轻化、运动感方向迈进。

而是有,随便说说 头部车企销量下滑有不可逆转的客观原应 ,但相对来说,在消费者更关心产品质量和口碑的情况报告下,类似于车企还是更有优势。

上汽通用五菱或亟待转型

与上汽大众和上汽通用类似于头部合资车企相比,自主品牌所面临的境况更我而是担忧。

在上汽集团旗下,荣威、名爵、五菱、宝骏等品牌,今年前三个月的销量下滑明显。其中,上汽乘用车今年前三个月累计下滑幅度为13.58%;而上汽通用五菱前三个月的下滑幅度为27.92%。

当然,自主品牌销量下滑当前来看无须个例,而是 车市不景气下的普遍什么的问题。原应 這個现状的主要因素,除了客观环境外,还与自主品牌整体质量稳定性欠佳,抗风险能力差有关。



以上汽通用五菱为例,在经济大环境和车市向好的情况报告下,其以低价营销策略不断打造爆款车型,宝骏品牌先后诞生了宝骏7200、宝骏5200、宝骏310、宝骏510等爆款“神车”。随着哪几种爆款车型不断刷新其位于的细分市场销量排行榜,上汽通用五菱的整体销量也水涨船高。然而,如今车市下行,终端价格的厮杀以及合资品牌同级产品售价的不断下探,使得消费者购买汽车产品不再只关注售价,更倾向与质量更高的合资产品。加在在消费需求的升级,于是,以往的低端爆款车型,如今的市场表现开始英文英文英文魔鬼司令下滑。

“随便说说 ,上汽通用五菱也意识到了這個点,新宝骏品牌的推出,就可否看作是其做出改变的开始英文英文英文。”一位不愿透露姓名的消息人士分析道。在今年上海车展前夕,上汽通用五菱正式发布了新宝骏品牌,一起推出了该品牌下的首款车型——宝骏RS-5。

我而是说,新宝骏的推出,是上汽通用五菱品牌策略调整的开始英文英文英文,那么,RS-5则是其产品迈向高端化的起点。而是有,车市大环境的持续走低,从有這個意义上说,也在倒逼着企业进行升级转型。